Un miembro de la comisión de Transporte podría ser el “Pasajero Veedor” que registre cualquier comportamiento que ponga en riesgo la seguridad del viaje.

El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) pidió a los congresistas de la república, quienes viajarán a Ica en la empresa Soyuz, verificar el cumplimiento de la norma que establece que las empresas de transporte interprovincial de pasajeros deben tener incorporado el sistema de posicionamiento global (Gps por sus siglas en inglés) en sus respectivas flotas, además de otras directivas que garantizan un viaje seguro a los usuarios.

“Asimismo, les recomendamos exigir a la empresa de transporte consignar en sus respectivos boletos de viaje que el vehículo cuenta con el Gps, si no lo tiene es una infracción a los deberes de información y de idoneidad contemplados por el Código de Protección y Defensa del Consumidor ”, afirmó Héctor Plate Cánepa, presidente del Opecu.

La asociación de consumidores informó que la utilización del dispositivo satelital es fundamental para la seguridad del viaje de los usuarios, por cuanto permite detectar, entre otros, los excesos de velocidad de las unidades del transporte interprovincial de pasajeros que son la primera causa de los accidentes de tránsito fatales en el Perú.

“La cifra de muertos por accidentes de tránsito en el país aún es alta, casi 2mil 900 el año pasado, asimismo son más de 13mil heridos, por lo que es de esperar que este viaje del legislativo, también, sirva para captar su atención en este problema que ubica al Perú en el tercer lugar de mayor número de víctimas fatales en América Latina”, manifestó el directivo del organismo de consumidores.

Cabe mencionar que el dispositivo satelital, también, detecta las paradas no autorizadas de los buses. Es importante incidir en este aspecto porque los asaltos no han disminuido de manera significativa en las carreteras, en especial en el Sur Chico.

“Precisamente, hace quince días, un bus de Soyuz, con 19 pasajeros a bordo, fue asaltado en Ica, recordando otra situación similar de esta empresa que en febrero afectó a 50 pasajeros en dicha región. Si esta flota cuenta con Gps ¿Quién se responsabiliza por el viaje seguro de los usuarios que se transportan a diario en buses que no cuentan con ese dispositivo?”, expresó Plate.

“El Estado debe proteger al usuario y, por lo tanto, debe hacer cumplir la ley no autorizando la circulación de los buses interprovinciales de pasajeros que no cuentan con el sistema Gps. La vida del ser humano es prioridad y no la carga o las mercancías”, sentenció el también miembro del Consejo Nacional de Protección del Consumidor.

OPECU Prensa – 06.SET.11